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泰尼達彈性扭簧是什么?扭簧的原理及特點

發布時間:2021-09-03      點擊次數:95
   泰尼達彈性扭簧為所有彈簧類別中設計原理較為復雜的一種,型式的變化亦相當活潑,扭轉彈簧屬于螺旋彈簧。扭轉彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼制成。用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等廣泛應用于計算機,電子,家電,照相機,儀器,門,摩托車,收割機,汽車,等行業。生產設備主要設備有:數字化控制多功能電腦卷簧機、機械自動卷簧機、磨簧機、熱處理設備、大型熱卷彈簧生產線、質量檢測儀器。
  泰尼達彈性扭簧的工作原理
  扭桿彈簧一端與車架連接固定,另一端通過擺臂與車輪相連。當車輪遇到地面障礙物后向上跳動時,車輪會帶動擺臂繞著扭桿軸線轉動一定角度,使扭桿發生扭轉變形(彈性變形)。同時扭桿扭轉變形所儲存的彈性變形能,會在車輪脫離障礙物時釋放,使傳力機構和車輪迅速回位。
  制造扭桿彈簧時,會預先使扭桿產生一個的扭轉變形,使其具有一定的預應力。對扭桿預加扭轉的方向與扭桿安裝在車上工作時扭轉的方向相同,目的是減少工作時的實際應力,延長壽命。注意左右扭桿不能互換。
  泰尼達彈性扭簧的特點
  采用扭桿彈簧的懸架質量較輕,結構比較簡單,也不需潤滑,并且通過調整扭桿彈簧的固定端的安裝角度,易實現車身高度的自動調節。
  扭桿彈簧單位體積存儲的彈性能較大,彈簧質量小,與螺旋彈簧相比,扭桿彈簧結構緊湊,便于布置。扭桿彈簧在越野車、輕型客、貨車上應用的比較多。
  扭桿彈簧按其斷面形狀可分為圓形、管型和片狀。圓形實心扭桿結構簡單,使用最多。為了裝配扭桿,其兩端加工成花鍵、六角形、方形等。由于花鍵端頭尺寸比較小,所以多用花鍵連接。一般花鍵大徑為扭桿工作直徑的1.2~1.3倍,花間長度約為花鍵大徑的1.4倍。只要花鍵齒的擠壓應力在許可條件下,花鍵齒不宜選的過長。
  扭桿彈簧一般采用漸開線花鍵GB3478,日本在JSB2705標準中推薦花鍵標準壓力角為45°;模數為1mm和0.75mm兩種。
  為了便于扭桿彈簧裝配,有的將扭桿彈簧兩端花鍵做成直徑不等或在兩端花鍵齒上加工出一盲齒。

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