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一分鐘了解泰尼達驅動頭的結構形式

發布時間:2021-10-21      點擊次數:61
   泰尼達驅動頭是一個減速裝置,它將動力源的高轉速降低到適合螺桿電動油泵及抽油桿的轉速,一般為150--500r/min.目前應用的驅動頭的結構形式主要有4種。
  (1)偏置式電動機呈臥式或立式,由張拉設備皮帶輪減速傳給減速箱.減速箱體內部有一對傘齒輪,將繞水平軸線的旋轉變為繞垂直軸線的旋轉。箱體與并口法蘭連接,鋼圈密封,光桿用密封盒密封。偏置式馭動裝置的特點是重雖輕,體積小,不需用平衡裝置。
  (2)平衡式驅動頭的電動機呈立式.用一對皮帶輪一級減速將動力轉給減速箱,減速箱內有一對直齒輪.再一次減速。箱體內兩根軸呈平行分布.整體占據空間較大,需在電動機對側放一平衡塊,以便調整改心對準井口。驅動頭與井口法蘭連接,鋼圈密封.光桿轉動.填料動密封封住光桿。這種裝置體積大。重獄大,移動不方便,但穩定性好.目前應用較多。
  (3)一體式電動機呈立式,愉出軸端連接一擺線針輪減速器,減速器下端直接與井口連接,這種裝置對中性能**,不存在偏心。實現動、靜平衡,且體積小、重量輕、操作方便,缺點是調參困難、光桿動密封可靠性差。
  (4)電動機直接驅動,選用低轉速空心電動機,直接與抽油桿連接,機構緊湊、轉速高、操作方便、重量輕,目前應用較少。

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